Шторы для камаза выкройка

Шторы в камаз своими руками

» Шторы своими руками от А до Я

Разновидности и особенности выбора шторы в кабину

Дальний бой – одно из самых трудных ремесел. Это лишь с виду кажется, что водитель сидит и просто ведет свой КАМАЗ или грузовой автомобиль другой марки. На самом деле, дальнобойщик – человек с железными нервами и армейской выдержкой. Только представьте, несколько суток в дороге без нормальных условий. Более того, до сих пор все грузовики земли движутся по общим трассам, а это значит, внимание водителя всегда должно быть на 100%.

Выбираем шторы в грузовик

И нет ничего удивительного, что человек пытается сделать свое рабочее место более комфортным и пригодным для длительных переездов. Только задумайтесь, Владивосток-Москва – почти 11 тысяч километров пути. А людям нужно доставлять то, чего нет в европейской части земли или, что отсутствует в Приморском крае. Потому не стоит удивляться припаркованным на трассам КАМАЗам с занавешенными окнами.

А вот водителю можно пересмотреть различные шторы в кабину МАЗ, КАМАЗ или других грузовиков. Почему? Не стоит самостоятельно делать то, что можно купить, а драгоценное время потратить на более приемлемые вещи.

Виды и варианты

Шторы в кабину грузовика, по сути, выбираются по тому же принципу, что и изделия в спальню. Он же действует на примерочные кабины и шторы для примерочных. А заключается принцип в полной непроницаемости ткани. Причем это касается как чужих глаз, так и возможного света от фар ночью либо от солнца днем.

Тканевые шторы в кабину КАМАЗ чаше всего изготовлены из такого же материала, как и в примерочные. Крепятся изделия, как правило, на лобовое стекло. Однако есть еще и дополнительное место для крепления в крупных грузовиках, где есть отсек для отдыха второго водителя. Между кабиной и этим отсеком также желательно наличие занавески для более спокойного отдыха. И если можно подобрать шторы в кабину с ламбрекенами, то для данного места достаточно обычных, даже пластиковых занавесок.

Кстати, ламбрекены в шторах на лобовое стекло выполняют сразу две функции. Задвинув их, кабина станет более уютной, а в дневное время ламбрекены защищают от лучей солнца. Потому, если выбор пал на тканевые шторы с ламбрекеном или без, лучше брать вместе с данным декоративным элементом.

Цвета

А вы знаете, цветовая гамма обстановки способна влиять на подсознание? Наверняка каждый хоть раз замечал, что в одном месте ему более комфортно, в другом возникают противоречивые чувства, в третьем совершенно некомфортно и т. д. А так как шторы в кабину грузовика являются изделиями «задающими тон», стоит присмотреться к нему повнимательней. Например:

1. Красный цвет бодрит. Но при избытке способен вызвать нервозность и агрессивность. Особенно когда организм устал, красный будет давать отрицательный эффект.
2. Зеленый – колер действия и энергии. Но если в кабине слишком много насыщенного зеленого цвета, отдыха у водителя не получится.
3. Синий – холодный цвет, который для отдыха нейтральнее.
4. Желтый лучше использовать разбавленным, в сочетании с ним подойдет белый, зеленый.

Очень важен не столько сам цвет, сколько его интенсивность. Если КАМАЗ будет завешан различными мелкими сувенирами, бумажками, «вонючками» и т. п. да еще добавить туда ярко-красные шторы с кислотно-желтыми ламбрекенами, такая кабина сгодится для чего угодно, но не для отдыха. Потому стоит выбирать более приглушенные, спокойные оттенки.

Например, кабину можно оформить достаточно стильно и современно. Для этого оттуда убираются различные неработающие диски, наклейки, нэцкэ и т. п. На лобовые стекла берутся аккуратные бежево-коричневые шторы. Можно в тон сделать и чехлы на сидения либо подставку на «торпедо». Гармония внутри кабины не менее важна для психологического спокойствия и уверенности, ведь оно является фундаментом внимательности, а значит, безопасности пути.

Дальний бой – одно из самых трудных ремесел. Это лишь с виду кажется, что водитель сидит и просто ведет свой КАМАЗ или грузовой автомобиль другой марки. На самом деле, дальнобойщик – человек с железными нервами и армейской выдержкой. Только представьте, несколько суток в дороге без нормальных условий. Более того, до сих пор все грузовики земли движутся по общим трассам, а это значит, внимание водителя всегда должно быть на 100%.

И нет ничего удивительного, что человек пытается сделать свое рабочее место более комфортным и пригодным для длительных переездов. Только задумайтесь, Владивосток-Москва – почти 11 тысяч километров пути. А людям нужно доставлять то, чего нет в европейской части земли или, что отсутствует в Приморском крае. Потому не стоит удивляться припаркованным на трассам КАМАЗам с занавешенными окнами.

А вот водителю можно пересмотреть различные шторы в кабину МАЗ, КАМАЗ или других грузовиков. Почему? Не стоит самостоятельно делать то, что можно купить, а драгоценное время потратить на более приемлемые вещи.

Виды и варианты

Шторы в кабину грузовика, по сути, выбираются по тому же принципу, что и изделия в спальню. Он же действует на примерочные кабины и шторы для примерочных. А заключается принцип в полной непроницаемости ткани. Причем это касается как чужих глаз, так и возможного света от фар ночью либо от солнца днем.

Тканевые шторы в кабину КАМАЗ чаше всего изготовлены из такого же материала, как и в примерочные. Крепятся изделия, как правило, на лобовое стекло. Однако есть еще и дополнительное место для крепления в крупных грузовиках, где есть отсек для отдыха второго водителя. Между кабиной и этим отсеком также желательно наличие занавески для более спокойного отдыха. И если можно подобрать шторы в кабину с ламбрекенами, то для данного места достаточно обычных, даже пластиковых занавесок.

Кстати, ламбрекены в шторах на лобовое стекло выполняют сразу две функции. Задвинув их, кабина станет более уютной, а в дневное время ламбрекены защищают от лучей солнца. Потому, если выбор пал на тканевые шторы с ламбрекеном или без, лучше брать вместе с данным декоративным элементом.

Цвета

А вы знаете, цветовая гамма обстановки способна влиять на подсознание? Наверняка каждый хоть раз замечал, что в одном месте ему более комфортно, в другом возникают противоречивые чувства, в третьем совершенно некомфортно и т. д. А так как шторы в кабину грузовика являются изделиями «задающими тон», стоит присмотреться к нему повнимательней. Например:

1. Красный цвет бодрит. Но при избытке способен вызвать нервозность и агрессивность. Особенно когда организм устал, красный будет давать отрицательный эффект.
2. Зеленый – колер действия и энергии. Но если в кабине слишком много насыщенного зеленого цвета, отдыха у водителя не получится.
3. Синий – холодный цвет, который для отдыха нейтральнее.
4. Желтый лучше использовать разбавленным, в сочетании с ним подойдет белый, зеленый.

Очень важен не столько сам цвет, сколько его интенсивность. Если КАМАЗ будет завешан различными мелкими сувенирами, бумажками, «вонючками» и т. п., да еще добавить туда ярко-красные шторы с кислотно-желтыми ламбрекенами, такая кабина сгодится для чего угодно, но не для отдыха. Потому стоит выбирать более приглушенные, спокойные оттенки.

Например, кабину можно оформить достаточно стильно и современно. Для этого оттуда убираются различные неработающие диски, наклейки, нэцкэ и т. п. На лобовые стекла берутся аккуратные бежево-коричневые шторы. Можно в тон сделать и чехлы на сидения либо подставку на «торпедо». Гармония внутри кабины не менее важна для психологического спокойствия и уверенности, ведь оно является фундаментом внимательности, а значит, безопасности пути.

Источник

Ламбрекены на авто. Изготовление от А до Я.

Народ, всем привет.

Думаю, что каждый второй владелец грузового авто, когда то задавался вопросом, » а не установить ли мне шторки в машину».

Теперь разберём, а можем ли мы сами сшить данные шторки.

Да, конечно сможете, если есть руки и необходимый инструмент.

Усаживается поудобнее и погнали в мир Тюнинга.

Для начала, поймём, что нам необходимо для изготовления.

Инструменты.

3). Компрессор ( если нет, можно использовать кисть, для нанесения клея).

4). Швейная машина.

Материал.

Когда все это есть в наличии, можем приступать к изготовлению ламбрекенов.

Изготовление.

Приступаем к изготовлению шаблонов.

Нам надо сделать шаблон на дверной проем и на лобовое стекло.

Для этого берём картон, маркер и ножницы.

Промеряем дверной проем и вырезаем квадрат, после от угла до угла проводим волнистую линию и вырезаем полученную фигуру.

Далее приступаем к изготовлению шаблона на лобовое стекло.

Тут уже надо смотреть по вашему росту.

Я не высокий, поэтому для себя, я взял по краям 11см, посередине 16см. Если вы от 1,8 м ростом, вам лучше взять размеры меньше.

Промеряете длину, отступаете высоту и рисуете волнистую линию, как вам нравится. Вырезаете.

Я сделал половину шаблона, т.к., он зеркальный.

Дальше, все просто, как дважды два.

Берём экокожу, прикладываем к ней шаблоны и обводим маркером. Рисуем по внутренней стороне.

Вырезаем и получаем заготовки для ваших ламбрекенов.

Так же делаем с поролоном.

Когда все вырезали, приступаем к склеиванию всех заготовок. Кожа/поролон/кожа.

Старайтесь делать так, чтобы не было пузырей.

Для склеивания мы используем краскопульт с компрессором. Вы для разового изготовления можете использовать кисть. Клей лучше выбрать по поролону. В большинстве продают 88-ой клей, но он при высыхании становится жёстким.

Когда все склеили, надо нарисовать ромбы. Для этого надо сделать шаблон.

Самый оптимальный размер ромба получается из прямоугольника размером 8см х 6см.

Берём любую плоскую поверхность и рисуем шаблон. Мы используем лист двп. Делается все просто. Одну сторону вашего шаблона размечаем по 8см, другую по 6см, рисуем прямоугольники, потом на каждой стороне прямоугольника ставим метку по центру и рисуем ромбы.

Когда шаблон готов, кладём нашу заготовку на него и переносим ромбы, с помощью линейки и мела.

Нарисовав ромбы, мы можем смело переходить к швейной машине.

На фото наши первые работы, тогда ещё даже мыслей об ателье не было😀. Поэтому оборудование бытовое.

Сейчас все шьётся на промышленном оборудовании.

Приступаем к прошивке.

Нитка должна быть потолще, чтобы строчка выделялась.

Выставляем шаг в 5мм и начинаем шить, по линиям которые мы ранее перенесли с шаблона.

Когда вся строчка готова, переходим к окантовке.

На промышленном оборудовании мы используем специальные приспособления — окантователь, с ними проще пришить окантовку, но на бытовой машинке, врятли у вас они есть, поэтому, будем шить без него.

Окантовку лучше использовать шириной 25мм.

Визуально делите окантовку пополам, и пришиваете к одной стороне заготовки. (Не забывайте учитывать толщину заготовки, при визуальном разделении). После, заворачиваете ее и пришиваете окончательно.

Далее, пришиваете липучку, для крепежа к кабине.

Источник

Шторы в камаз своими руками

» Шторы своими руками от А до Я

Разновидности и особенности выбора шторы в кабину

Дальний бой – одно из самых трудных ремесел. Это лишь с виду кажется, что водитель сидит и просто ведет свой КАМАЗ или грузовой автомобиль другой марки. На самом деле, дальнобойщик – человек с железными нервами и армейской выдержкой. Только представьте, несколько суток в дороге без нормальных условий. Более того, до сих пор все грузовики земли движутся по общим трассам, а это значит, внимание водителя всегда должно быть на 100%.

Выбираем шторы в грузовик

И нет ничего удивительного, что человек пытается сделать свое рабочее место более комфортным и пригодным для длительных переездов. Только задумайтесь, Владивосток-Москва – почти 11 тысяч километров пути. А людям нужно доставлять то, чего нет в европейской части земли или, что отсутствует в Приморском крае. Потому не стоит удивляться припаркованным на трассам КАМАЗам с занавешенными окнами.

А вот водителю можно пересмотреть различные шторы в кабину МАЗ, КАМАЗ или других грузовиков. Почему? Не стоит самостоятельно делать то, что можно купить, а драгоценное время потратить на более приемлемые вещи.

Виды и варианты

Шторы в кабину грузовика, по сути, выбираются по тому же принципу, что и изделия в спальню. Он же действует на примерочные кабины и шторы для примерочных. А заключается принцип в полной непроницаемости ткани. Причем это касается как чужих глаз, так и возможного света от фар ночью либо от солнца днем.

Тканевые шторы в кабину КАМАЗ чаше всего изготовлены из такого же материала, как и в примерочные. Крепятся изделия, как правило, на лобовое стекло. Однако есть еще и дополнительное место для крепления в крупных грузовиках, где есть отсек для отдыха второго водителя. Между кабиной и этим отсеком также желательно наличие занавески для более спокойного отдыха. И если можно подобрать шторы в кабину с ламбрекенами, то для данного места достаточно обычных, даже пластиковых занавесок.

Кстати, ламбрекены в шторах на лобовое стекло выполняют сразу две функции. Задвинув их, кабина станет более уютной, а в дневное время ламбрекены защищают от лучей солнца. Потому, если выбор пал на тканевые шторы с ламбрекеном или без, лучше брать вместе с данным декоративным элементом.

Цвета

А вы знаете, цветовая гамма обстановки способна влиять на подсознание? Наверняка каждый хоть раз замечал, что в одном месте ему более комфортно, в другом возникают противоречивые чувства, в третьем совершенно некомфортно и т. д. А так как шторы в кабину грузовика являются изделиями «задающими тон», стоит присмотреться к нему повнимательней. Например:

1. Красный цвет бодрит. Но при избытке способен вызвать нервозность и агрессивность. Особенно когда организм устал, красный будет давать отрицательный эффект.
2. Зеленый – колер действия и энергии. Но если в кабине слишком много насыщенного зеленого цвета, отдыха у водителя не получится.
3. Синий – холодный цвет, который для отдыха нейтральнее.
4. Желтый лучше использовать разбавленным, в сочетании с ним подойдет белый, зеленый.

Очень важен не столько сам цвет, сколько его интенсивность. Если КАМАЗ будет завешан различными мелкими сувенирами, бумажками, «вонючками» и т. п. да еще добавить туда ярко-красные шторы с кислотно-желтыми ламбрекенами, такая кабина сгодится для чего угодно, но не для отдыха. Потому стоит выбирать более приглушенные, спокойные оттенки.

Например, кабину можно оформить достаточно стильно и современно. Для этого оттуда убираются различные неработающие диски, наклейки, нэцкэ и т. п. На лобовые стекла берутся аккуратные бежево-коричневые шторы. Можно в тон сделать и чехлы на сидения либо подставку на «торпедо». Гармония внутри кабины не менее важна для психологического спокойствия и уверенности, ведь оно является фундаментом внимательности, а значит, безопасности пути.

Дальний бой – одно из самых трудных ремесел. Это лишь с виду кажется, что водитель сидит и просто ведет свой КАМАЗ или грузовой автомобиль другой марки. На самом деле, дальнобойщик – человек с железными нервами и армейской выдержкой. Только представьте, несколько суток в дороге без нормальных условий. Более того, до сих пор все грузовики земли движутся по общим трассам, а это значит, внимание водителя всегда должно быть на 100%.

И нет ничего удивительного, что человек пытается сделать свое рабочее место более комфортным и пригодным для длительных переездов. Только задумайтесь, Владивосток-Москва – почти 11 тысяч километров пути. А людям нужно доставлять то, чего нет в европейской части земли или, что отсутствует в Приморском крае. Потому не стоит удивляться припаркованным на трассам КАМАЗам с занавешенными окнами.

А вот водителю можно пересмотреть различные шторы в кабину МАЗ, КАМАЗ или других грузовиков. Почему? Не стоит самостоятельно делать то, что можно купить, а драгоценное время потратить на более приемлемые вещи.

Виды и варианты

Шторы в кабину грузовика, по сути, выбираются по тому же принципу, что и изделия в спальню. Он же действует на примерочные кабины и шторы для примерочных. А заключается принцип в полной непроницаемости ткани. Причем это касается как чужих глаз, так и возможного света от фар ночью либо от солнца днем.

Тканевые шторы в кабину КАМАЗ чаше всего изготовлены из такого же материала, как и в примерочные. Крепятся изделия, как правило, на лобовое стекло. Однако есть еще и дополнительное место для крепления в крупных грузовиках, где есть отсек для отдыха второго водителя. Между кабиной и этим отсеком также желательно наличие занавески для более спокойного отдыха. И если можно подобрать шторы в кабину с ламбрекенами, то для данного места достаточно обычных, даже пластиковых занавесок.

Кстати, ламбрекены в шторах на лобовое стекло выполняют сразу две функции. Задвинув их, кабина станет более уютной, а в дневное время ламбрекены защищают от лучей солнца. Потому, если выбор пал на тканевые шторы с ламбрекеном или без, лучше брать вместе с данным декоративным элементом.

Цвета

А вы знаете, цветовая гамма обстановки способна влиять на подсознание? Наверняка каждый хоть раз замечал, что в одном месте ему более комфортно, в другом возникают противоречивые чувства, в третьем совершенно некомфортно и т. д. А так как шторы в кабину грузовика являются изделиями «задающими тон», стоит присмотреться к нему повнимательней. Например:

1. Красный цвет бодрит. Но при избытке способен вызвать нервозность и агрессивность. Особенно когда организм устал, красный будет давать отрицательный эффект.
2. Зеленый – колер действия и энергии. Но если в кабине слишком много насыщенного зеленого цвета, отдыха у водителя не получится.
3. Синий – холодный цвет, который для отдыха нейтральнее.
4. Желтый лучше использовать разбавленным, в сочетании с ним подойдет белый, зеленый.

Очень важен не столько сам цвет, сколько его интенсивность. Если КАМАЗ будет завешан различными мелкими сувенирами, бумажками, «вонючками» и т. п., да еще добавить туда ярко-красные шторы с кислотно-желтыми ламбрекенами, такая кабина сгодится для чего угодно, но не для отдыха. Потому стоит выбирать более приглушенные, спокойные оттенки.

Например, кабину можно оформить достаточно стильно и современно. Для этого оттуда убираются различные неработающие диски, наклейки, нэцкэ и т. п. На лобовые стекла берутся аккуратные бежево-коричневые шторы. Можно в тон сделать и чехлы на сидения либо подставку на «торпедо». Гармония внутри кабины не менее важна для психологического спокойствия и уверенности, ведь оно является фундаментом внимательности, а значит, безопасности пути.

Источник